سيارات ال Jaguar XF

محتويات الموضوع

1-معلومات عن السيارة (بداية ظهور ال Jaguar XF )
2- انواع محرك ال Jaguar XF
3- فلسفة التصميم التقليـدي
4-المواصفات الفنية
5- المقصورة والتقنيات
6- تجربة القيادة
7-الفوز بلقب «سيارة عام 2008»
8- test drive for Jaguar XF
9-صور للسيارة

اولا : معلومات عن السيارة (بداية ظهور ال Jaguar XF )</B>

XF الجديدة هي تعبير جريء في لغة التصميم الجديدة التي بدأت تنطق بها جاكوار في تصميمها لسياراتها، وتجمع هذه السيارة بين أناقة وأداء السيارات الرياضية وفخامة ورحابة وتطور سيارات الصالون الفاخرة، مما يجعلها تجسيداً حقيقياً لنهج جاكوار في صناعة السيارات السريعة.</B>

دخلت أول ســيارة جاكوار من طراز XF خط الإنتـاج في مصنع الشــركة في كاســتل بروميتش مبشرة بدخول جاكوار مرحلة تاريخية جديدة في صناعة السيارات.</B>

ثانياً: انواع محرك ال Jaguar XF

 

هناك 3 أنواع من محركات البنزين ..:

1- محرك

2- محرك V8 ، بسعة 4.2 لتر ، بقوة 298 حصان .. السرعة القصوى (( 237 كم/ساعة)) ، بقوة انطلاق 0-100 كم / ساعة خلال : 6.5 ثاوني ..

3- محرك V8 ، بسعة 4.2 لتر ، مع شاحن تيربو (( Supercharge )) ، بقوة 416 حصان .. السرعة القصوى (( 250 كم/ ساعة )) طبعاً هما محددين السرعة و لا هيا تسحب ما تقول لا ، سرعة الانطلاق من 0-100 كم/ساعة خلال : 5.4 ثواني ..

ثالثاً:فلسفة التصميم التقليـدي</B> 

تقدم “XF” مفردات خاصة تعبر من خلالها وبأسلوب دراماتيكي عن لغة التصميم الجزئية والجديدة من “جاكوار”، مع التركيز على تقديم تجربة قيادة تفوق كل التوقعات، تقوم ركائزها على المظهر الأخاذ، مقرونا مع قدرات فائقة في الحركة والتحكم.وتمضي “XF” بفلسفة “جاكوار” التي تقوم على صناعة السيارات الجميلة والسريعة، خطوات ابعد تضيف من خلالها بعدا جديدا إلى هذه الماركة البريطانية العريقة. فبينما يترك جسمها الخارجي ذو الأبواب الأربعة انطباع تصميم الكوبيه، نجد في داخلها متسعا لخمسة ركاب، ينعمون فيه ببيئة عصرية مغلفة بأسلوب “جاكوار” المميز.

.


رابعاً:المواصفات الفنية

تأتي (( جاكوار XF )) بمنظومة الدفع الخلفي وبمحرك أساسي ( V8 ) بسعة 4.2 ليترات وبقوة !300 حصان عند 6000 د/د وبعزم أقصى 310 أرطال-قدم عند 4100 د/د وبالنسبة للعزم إلى الوزن تبلغ 173 رطل-قدم للطن . وهناك محرك ( V8 ) سوبر تشارجر بسعة 4.2 ليترات وبقوة 420 حصاناً عند 6250 د/د وبعزم أقصى للدوران يبلغ 408 رطل-قدم عند 3500 د/د وبنسبة العزم إلى الوزن 218 رطل-قدم للطن . ويعمل مع المحركين ناقل حركة آلي بست سرعات طراز (( شيفت باي واير )) ويستخدم هذا النظام للتنقيل التتابعي لأول مره في سيارة سيدان هو يحل بديلاً لوصلات التنقيل اليدوي الميكانيكية فتتم التنقيلات بواسطة اوامر الكترونيه مما يمنح السيارات تنقيلات سريعه وفائقة السلاسه تفوق في سرعتها تنقيلات ناقل الحركه الشهير في (( جاكوار XK )) وتشمل المواصفات الفنيه الاخرى نظام تعليق مطور بدرجه كبيره عما في السيارة (( XK )) سبور يوفر التوازن بين راحة الركوب والأداء وخصائص التوجيه بما يتوافق مع المظهر ...

خامساً:المقصورة والتقنيات

عند الدخول الى مقصورة (( XF )) تجد زر تشغيل المحرك يومض باللون الاحمر وعندما نضغطه يشتغل المحرك وتترتفع عتلة التنقيل (( جاكوار درايف سيلكتر )) الى راحة يدك وفي نفس الوقت يتم تشغيل النظام الملاحي وتعمل انظمة التكييف وتأتي المقاعد الأماميه كهربائيه بأمكانيه للضبط بثمانية اتجاهات او 16 اتجاه للسائق و12 اتجاه لمقعد الراكب الامامي في الطراز (( سوبر تشارجر )) وهناك أنظمة داخلية جديدة للإضاءة مع خطوط تصميم راقية ومواد مألوفة ولكن بنكهة عصرية بدأً من الجلد الحبيبي الناعم وحتى قشرة الخشب الحقيقي والإضاءة الفسفورية الزرقاء اللون وتتميز السيارة باستخدام الخشب بدرجة تفوق أية سيارة (( جاكوار )) أخرى وعلاوة على ما تتمتع بهذه السيارة من رحابة فقد جاءت مقصورتها غنية بمواد فاخرة مصنوعة ومنفذة بطريقة راقية وبتابلوه بأجهزة فائقة التطور ونظام إضاءة داخلي يبعث على الهدوء والأسترخاء ولا شك أنا التفوق الهندسي والعناية الفائقة بأدق التفاصيل يعنيان أن داخل (( جاكوار XF )) يضاهى فعلاً أفضل وأعلى المستويات المعهودة بسيارات السيدان الفاخرة . ويدعم ذلك براعة (( جاكوار )) في الأستخدام الذكي للتكنولوجيا الحديثة وضوابط التحكم بواسطة شاشات تعمل باللمس تتميز بسهولة الأستخدام وتصنف درجة جديدة من الراحة وسهولة التشغيل . وهناك النظام الصوتي الذي يتوفر بثماني سماعات على الأقل وهو مصمم بالتعاون مع شركة (( باورز آند ويلكنز )) الشهير الموجود في كل الطرازات بينما أصبحت خيارات نظام الراديو بالموديل الجديد تضم نظام (( ABS )) للتحكم الرقمي بالإذاعة وراديو
(( سيريوس ستالايت راديو )) لأجل أسوق أمريكا الشمالية مع تقنيات بلوتوث للإتصالات وتوصيلات إختيارية لشبك أجهزة (( آي بود )) و (( MB3 )) مع التحكم الكامل بها عبر الشاشة التي تعمل باللمس وفتحه إضافية في كل سيارة لشبك أي وصلة وتشغيل الأجهزة الصوتية .

سادساً: تجربة القيادة

تقدم (( جاكوار XF )) أداء رياضياً رفيع المستوى مع محركيها (( V8 )) وهي تتجاوز حاجز
الـ 100 كلم / س خلال 6.5 ثوان وبسرعة قصوى تبلغ 250 كلم / س مع المحرك العادي بينما ينخفض الرقم إلى 5.4 ثوان وبنفس السرعة القصوى مع محرك السوبر تشارج والذي يباهي بتحقيقة أرقام عالية للعزم على عدد دورات منخفض للمحرك ما يعني إمكانية هائلة للتجاوز والسرعة على الطرقات المفتوحه . ويبرز ناقل الحركة بنظام التنقيل التتابعي كأحد أقوى أوراق الـ (( XF )) الرابحة حيث يتيح للسائق خيار التحكم اليدوي بالتنقيلات بلمسة واحدة عبر دواسات مركبة على عجلة القيادة .
ويوجد أيضاً تشكيلة مع وضعيات نقل الحركة المتنوعة عبر نظام (( جاكوار درايف كنترول )) الذي يوائم بين تدرج تقدم عمل دواسة البنزين وعتبات التحكم المباشر بالتنقيل واستراتيجيته من جهة والظروف والأوضاع بما فيها وضعية (( دايناميك )) و (( الشتاء )) . وتتميز عجلة القيادة بالخفة والمرونة عند المناورة في المواقف وبالدقة العالية والإستجابه السريعة أثناء السرعات العالية ,وعلى كل الطرقات والسرعات , توفر السيارة راحة ركوب مثالية بفضل نظام تعليقها المطور .

سابعاً: الفوز بلقب «سيارة عام 2008»

حصلت جاكوار XF على جائزة «سيارة عام 2008» ضمن الجوائز السنوية التي تمنحها مجلة «what car» في لندن، كما حققت هذه السيارة مرتبة متقدمة ضمن فئة «أفضل سيارة لرجال الأعمال» متقدمة على سيارة «بي إم دبليو» الفئة الخامسة وسيارة «مرسيدس سي ال اس» وكانت سيارة XF قد حصدت العديد من الجوائز المهمة الأخرى منها «سيارة العام» من صحيفة الصن Sun وجائزة أفضل مقصورة داخلية من مجلة كار CAR وكذلك «جائزة أفضل تصميم» من مجلة «أوتوكار».

وقالت جاكوار أن سيارتها الجديدة XF فازت بجائزة «أجمل تصميم» وذلك خلال مراسم الاحتفال بتوزيع جوائز مجلة الأوتوكار الذي تم تنظيمه في لندن. هذه الجائزة السنوية الرفيعة المستوى منحت تقديرا للإنجازات المميزة والهامة في مجال صناعة السيارات وتقديرات لمن يعمل فيها.

مدير تصميم جاكوار إيان كالوم صرح عند استلامه الجائزة: «هذه هي المرة الاولى التي تفوز فيها جاكوار بجائزة الأوتوكار المميزة والمهمة. إنه لأمر رائع ان نتسلم التقدير لجهودنا التي بذلناها ضمن هذا المجال، وخصوصا ذلك التقدير الذي أتى من النقاد وأجهزة الإعلام المتخصصة بمجال السيارات».

تاسعاً:صور للسيارة

V6 ، بسعة 3.0 لتر ، بقوة 238 حصان .. السرعة القصوى (( 237 كم / ساعة )، بقوة انطلاق تسمح لها بالانطلاق من 0-100 كم/ساعة خلال : 8.3 ثواني ..

رنج روفر الجديد Range Rover 2010

مقدمة مختصرة عن الرنج

رانج روفر 2010 الجديد – إنّه الرانج الأكثر تطوراً وقوّة يتميّز بخصائص من الرفاهيّة الكاملة على جميع الطرقات وبكونه بارجة الأميرال لهذه العلامة التجارية.
ويظهر طراز (في 8- V8) في ثلاث أشكال مختلفة: طراز (أل أر-في 8 – LR-V8) سوبر شارجد الجديد ومن ثمّ LR-V8 المسفط طبيعيّا وأخيرا الديزل طراز LR-TDV8 الذي لقي الكثير من المديح (متوفر في شمال أفريقيا فقط). يتميّز LR-V8 بمزيد من القوّة وبتحسينات جديدة وبنظام توفير للوقود يتفاعل بشكل أفضل.
التصميم الداخلي لرانج روفر 2010 الجديد: يتميّز هذا الرانج بتصميم وحرفيّة تدل على براعة العمل المعبّر عنه فرديّا على الرغم من تلك التفاصيل التي تضفي المزيد من الرفاهية إذ تتضمّن قشرة خشبية حقيقية وجلد عالي الجودة.
مميزّات تكنولوجيّة متطوّرة – أداة LCD ذات طبقة رقيقة جدا من الترانزستور Thin Film Transistor (TFT )، شاشة لمس مع تكنولوجيا ثنائيّة الرؤية، وتقديم خدمات إعادة الضمان والتأمين في جميع ظروف القيادة العالمية الحقيقية.
كما تعزز العلامة التجارية الفارفة Terrain Response بديناميكيّات تكيّفية جديدة: السيطرة الأمثل على معايير عالية من السرعة عند الإلتفاف على المنعطفات أو كبح الفرامل. إنّه يمتص جميع الحفر أو آثار الدواليب على الطرق الإسفلتية أو الرملية أو الثلجية او الموحلة.


المميزات الداخلية :

يتميّز هذا التصميم ببراعة حقيقية إذ يبلغ رانج روفر 2010 الجديد المعروف بتصميمه الداخلي الأكثر راحة ورفاهية في العالم، أعلى مستويات الرفاهية والأناقة. إنّه تصميم داخلي هادئ واستثنائي يظهر مزيجا عاليا جدا من القشرة الخشبية الحقيقية والجلد الرقيق. كما أنّ تصميمات الجلد الإختيارية للخطوط الرأسية والدعامات وغطاء الباب تتشكّل كذلك بواسطة الأزرار الواجهية مع مواد مصقولة من الساتان الكرومي المصفّح. فهذه المميّزات تجعل من رانج روفر الأكثر تميّزا وجمالا على الإطلاق.


تتضمن المميزات القياسية:

النضد المركزي في أداة التعديل
كابحات إضافية على عجلات القيادة
التكنولوجيا الحديثة مع أداة LCD ذات طبقة رقيقة جدا من الترانزستر Thin Film Transistor (TFT)
مجموعة ملائمة من أنظمة التحكم في منحدرات التلال والهواء المعلّق وأداة الإستجابة TERRAIN RESPONSE وكابحات جهاز القيادة.

الجلد الفخم

يصون رانج روفر 2010 الجديد بغطاء من الجلد الفخم لضمان راحة السائق والراكبين. فنركّز على أنواع الجلود الصافية وغير الملطّخة لغطاءات تتميّز بجودة عالية جدا. ويتم تصميم هذه الغطاءات الجلدية من أجل الحفاظ على طبيعة الجلد وتحسينه مع الإستعمال والقدم في حين تغطي عشر قطع جلديّة حجرة سيارة رانج روفر الجديدة. ويضيف الجلد الذي يكسي غطاءات الصندوق والثقوب الوسطى ولوحة الكيس الهوائي بجانب ركبة السائق (يتوفر الكيس الهوائي وفقا لطراز السيّارة) مظهرا متزايدا وإضافيا من الراحة والرفاهية.
كما يضع طراز أوتوبيوغرافي الإستثنائي لرانج روفر، هذه السيارة في أعلى مستوى. فالمقاعد الجلدية شبه الأنيلينية مترفة بالجلد الذي يغطّي الواجهة وإطار الباب والجلد الذي يمتد الى الحصيرة في أرض السيّارة. فيوجد الآن خطا رأسيّا مترفاً بالجلد (بما فيه المرايا الخلفية الأنيقة) المتوفّر من أجل إختبار حقيقي غير متساوي


المقاعد المدفئة والمبردة


تكون المقاعد الأمامية المدفئة قياسية النطاق في حين تأتي المقاعد الخلفيّة المدفئة إختيارية على الـ HSE وقياسية بناء لطراز رانج روفر. وتتميّز المقاعد الأمامية بنظام تبريد متحكم بالنضد واختياري على القطع الجلدية أوكسفورد وبلينهايم.
وفي رانج روفر 2010 السوبرشارجد الجديد ورانج روفر Vogue SE ورانج روفر أوتوبيغرافي ، يمكن إما للمقاعد الجلدية شبة الأنيلينية الامامية أو الخلفية، أن تدفّأ و /أو تبرّد وفقا للإختيار.


فعالية عجلة القيادة الجديدة


تعد مسألة راحة السائق وقدرته على التحكم حاسمةً إذ يمكن رؤية تحكمات ومفاتيح كهربائية جديدة في رانج روفر 2010 الجديد للتكيّف ومنها المفتاحين المفصليين الكهربائيين الجديدين بخمس طرق. ويمكن استعمال تلك المفاتيح بشكل ترادفي من أجل التحكم في مختلف مميّزات السيارة بما فيها نظام التسلية داخل السيارة و أداة LCD ذات طبقة رقيقة جدا من الترانزستور (أداة إلكترونيّة ).
يضيف الجلد عالي الجودة مع مواد الصقل البارزة المزيد من التحسين الى برمق عجلات القيادة. ويضيف الإختيار نصف الخشبي ونصف الجلدي لعجلة القيادة المزيد من الغنى إذ تتميز بمظهر فاتن وتعزز شعور من الترف لا يمكن وصفه. كما يتوفر قطعة من الجهاز من الخشب والجلد.

تكيّف الهواء للتحكم في المناخ


يقدّم نظام تكييف الهواء تبردة أقوى وتدفّق افضل للهواء وضجيج أقّل والمزيد من الراحة أكثر من اي سيارة أخرى. وتعزز الثقوب العليا في الوسط التهوئة الأمامية وتهدئ من السرعة العالية للمروحة. في حين أنّ أنظمة تكييف الهواء الأربعة المتوفرة تعمل على معاكسة المناخ وتسمح للراكبين في المقعد الخلفي بالتحكم الكامل بالمناخ .






الالوان الداخلية










مميزات التصميم الخارجي :

رانج روفر 2010 الجديد – يتميّز رانج روفر 2010 بتصميم أيقوني أكثر حداثة وعصريّة. تتضمّن مميّزات التكرير العالية مصبّعة (حاجز من قضبان متصالبة) أماميّة جديدة ومصابيح رأسيّة تبرز علامة رانج روفر بتصميم من دوائر متراكزة.
إنّه تصميم أكثر صفاء للمصدّ الأمامي إذ يشكّل وضعة أوسع واكثر ضمانا. كما أنّ LED الثلاث الجديدة المتّصلة ببعضها على المؤشرات وجميع المصابيح الخلفية LED تمتد الى الثقوب الجانبيّة في طرازات أوتوبيغرافي وسوبرشارجد


مصبّعة مختلفة ومميزة وثقوب قوة جانبية


إنّ رانج روفر 2010 الجديد الأكثر تالّقا والذي يتميز بحجمه الأكبر من سابقيه وبمصبّعاته من ثلاث قضبان متصالبة، يوفّر حضورا أكثر قياديا على الطريق. كما يسمح التشابك الماسي المكمّل بمواد مصقولة من التيتان الفضي الى المصبّعة الأماميّة وثقوب وقائية، لمزيد من امتصاص للهواء محققا أداء وقدرة اكبر. تضيف المواد المصقولة المصفّحة الفخمة والفريدة على مشتقات السوبر شارجد وأوتوبيوغرافي، هذه التفاصيل المكمّلة الى هذه المركبة الرائعة.